Todavía falta: Lateral · Trasera 3/4 · Tablero · Asientos delanteros. Pídeselas al dealer antes de ir a verlo — un carro sin interior publicado casi siempre tiene algo que conviene mirar en persona.
2017 Audi A3 Sportback
*Estimado referencial — la tasa y aprobación dependen de la entidad financiera.
| Año | 2017 |
| Kilometraje | 74,000 km |
| Combustible | Gasolina |
| Transmisión | Automática |
| Tracción | Delantera |
| Motor | 1.4 Turbo |
| Ubicación | La Vega |
| VIN / Chasis | ABSHOW0047XXXXXXX |
Origen e historial
Carro importado de subasta · Copart · Lote 59440118
- Título
- Salvage - GA
- Daño declarado
- Trasero
- Odómetro en subasta
- Actual
Título con marca. Afecta reventa y seguro.
Secundario: Frontal
Lo que registró la subasta, no lo que dice el tablero hoy.
Esta información viene del reporte de la subasta y del importador. AutoBay la publica tal cual — lo que no está confirmado se dice, no se omite. El estado físico actual está en el reporte de condición y en los 26 paneles de abajo.
Estado de importación
ETA 5 septEn subasta
Aún no comprado. Puedes pedirlo por encargo.
Comprado— ahora
Adjudicado por el importador. Aún en origen.
En tránsito
En aduana
Disponible
Lo que declara el vendedor
Sin declaraciones todavíaLo que solo el vendedor puede decir. Lo que no ha confirmado se muestra igual — no se omite.
- Modificado
- Sin confirmar
- Historial (CARFAX / AutoCheck)
- Sin confirmar
- Garantía
- 3 meses u 8,000 km
- Dueños anteriores
- Sin confirmar
- Accidentes declarados
- Sin confirmar
- Llaves
- Sin confirmar
- Registros de servicio
- Sin confirmar
- Detalles pendientes
- Ninguno declarado
El vendedor no ha dicho si tiene modificaciones.
Un reporte de historial dice si el título tuvo marcas (salvage, inundación) en EE.UU.
Motor y transmisión — la garantía de ley (Ley 63-17). Aplica siempre.
El vendedor no ha dicho si tuvo accidentes.
Estas son declaraciones del vendedor, publicadas tal cual y con fecha. La garantía de ley (Ley 63-17 art. 178) cubre motor y transmisión por 3 meses u 8,000 km para toda venta hecha por un vendedor de vehículos — declarar menos no la quita. La cláusula “se vende como está” es nula frente a un proveedor (Ley 358-05 art. 83).
Lo que cuesta de verdad
El precio no es lo único que pagas. Aquí está el traspaso completo, con las tarifas oficiales separadas de los estimados de mercado.
| Precio del vehículo | RD$885,000 |
Impuesto de traspaso (2%)Tarifa oficial Sobre el mayor entre el precio y la tabla de valores de la DGII. | RD$17,700 |
Impresión de matrículaTarifa oficial | RD$100 |
Certificación Plan Piloto (antirrobo)Tarifa oficial Policía Nacional. Cita y pago en línea. | RD$100 |
Legalización de firma (Procuraduría)Estimado | RD$700 |
Honorarios de notarioEstimado No existe tarifa publicada para este acto; varía por notario. | RD$3,000 – RD$4,000 |
Marbete (hasta 2020)Tarifa oficial Tarifa fija, no es un porcentaje del valor. | RD$1,500 |
| Total para tenerlo a tu nombre | RD$908,100 – RD$909,100 |
90 días hábiles desde la firma. No son días calendario.
De ley RD$4,000 – RD$9,000 · full cover RD$26,550 – RD$53,100. Si financias, el full cover es obligatorio.
Motor y transmisión, 3 meses u 8,000 km. Obligatoria para todo vendedor de vehículos.
Por encima de RD$800,000 la Ley 155-17 exige constancia fehaciente del pago. Te decimos exactamente qué presentar.
El impuesto de traspaso se calcula sobre el mayor valor entre el precio y la tabla de valores de la DGII, así que declarar un precio menor no reduce lo que se paga. Los renglones marcados “Estimado” no tienen tarifa publicada y varían.
Revisión de condición
Revisión visualRevisión visual: 3 hallazgos — 2 leve, 1 moderado, 0 notable. Es una revisión de la condición VISIBLE en las fotos; no es una garantía mecánica ni cubre defectos ocultos.
- interiorLeveConsola central
Rayitas finas en el plástico brilloso, típico de estos modelos.
- pinturaModeradoTecho
Barniz con puntitos opacos por sol.
- carroceríaLevePuerta del baúl
Bollito pequeño cerca de la cerradura.
Esta revisión cubre únicamente lo que se puede ver en las fotos del vehículo. No sustituye una inspección mecánica ni garantiza componentes internos, y no cubre defectos ocultos. Te recomendamos siempre una revisión con tu mecánico de confianza antes de cerrar.
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